admin文章列表

沈月现身母校与路人合影 网友调侃“一米三既视感”

近日,有网友晒出偶遇沈月回高中母校的照片。照片中,沈月不仅在讲台分享自己心得,还与路人合影,十分接地气。但照片中的沈月看上去十分爱笑,有网友调侃路人的拍照水平,称把沈月拍出了一米三既视感。

沈月与路人合影,十分接地气。

近日,有网友晒出偶遇沈月回高中母校的照片。照片中,沈月不仅在讲台分享自己心得,还与路人合影,十分接地气。但照片中的沈月看上去十分爱笑,有网友调侃路人的拍照水平,称把沈月拍出了一米三既视感。

近日,有网友晒出偶遇沈月回高中母校的照片。照片中,沈月不仅在讲台分享自己心得,还与路人合影,十分接地气。但照片中的沈月看上去十分爱笑,有网友调侃路人的拍照水平,称把沈月拍出了一米三既视感。

近日,有网友晒出偶遇沈月回高中母校的照片。照片中,沈月不仅在讲台分享自己心得,还与路人合影,十分接地气。但照片中的沈月看上去十分爱笑,有网友调侃路人的拍照水平,称把沈月拍出了一米三既视感。

近日,有网友晒出偶遇沈月回高中母校的照片。照片中,沈月不仅在讲台分享自己心得,还与路人合影,十分接地气。但照片中的沈月看上去十分爱笑,有网友调侃路人的拍照水平,称把沈月拍出了一米三既视感。

想要老了不心寒,就不要把存款全留给子女

在中国,对于成年人和老人来说,有一个词一定不会陌生,那就是“养儿防老”,当你到了一定年龄,这个词语就会闯进你的生活,悄悄的植入你的脑子,并随着你年龄的增长,越来越活跃。

是啊,养老是个大问题,由不得任何人轻视。

在相当长一段时间,中国人处理起这个问题,有自己的一套方法。那就是老一辈将自己的毕生积蓄留给下一代,当然,接受这笔财产的子女(更多情况是儿子)可不是白拿的,要承担起老迈爹娘的抚养责任。

这种处理方式,受到传统社会法律、道德、公序良俗的约束,一直运行的还算合格。但是,随着是时代的急剧变迁,把积蓄都留给孩子,希望孩子能够养老的愿望变得不太现实了。

以前,父母老后和孩子住在同一个屋檐之下,老人的衣食起居都由孩子照顾。可现在,年轻人成家立业后,绝大多数都是自立门户,并不和父母住在一起。这时候,儿女在平时对父母的尽孝可能就有点隔靴搔痒了。

而当父母疾病缠身时,由于儿女都有工作在身,想要将身体不方便的父母照顾好,也显得力不从心。俗话说,久病床前无孝子,这是人性。

老人把自己的毕生积蓄都交给子女,其实这样的老人内心是缺乏安全感的,他们更像是在做一场赌博,赌自己的孩子会在自己不能创造价值,需要像小孩一样被抚养时,能被儿女好好照顾。

这些老人,和子女的新家庭生活在一起后,虽然膝下不再孤独冷清,但也有看子女脸色的压力。

我有一亲戚,老公早年去世,自己和女儿相依为命。后来艰苦把女儿供了出来,女儿有了自己的家庭和孩子,自己也老了。一般来说,父母是不该住在女儿家的,但我这亲戚只有这一个女儿,而且身家也都给她了,自己晚年只能住在女儿家。

平常生活中,难免会有磕磕绊绊,女婿时不时还表现出一些小情绪,露出不友好的脸色,我这亲戚也无可奈何。和我们谈起这些时,不难感觉到她的心寒。

当然,有些父母很有魄力,认为孩子有给自己养老的责任,这是写在法律里的,难道不给他钱,还能让他亲老子睡马路不成?索性一分不给,把钱都攒在自己手里。

可是,现在的年轻人生活十分不易,仅高房价就够普通年轻人喝一壶了,没有父母的援助,他们不得不靠自己辛苦拼搏,不仅要把更多的时间和精力投入到工作中去,忽略了对父母的关注,而且对父母,心里可能还会产生怨恨的想法。

时间久了,难免会产生一些隔阂,老人虽然手里有了钱,但却少了儿女的陪伴,可能亲情就疏远了。

老家一个老阿姨,做生意的,家里条件在我们那还是相当可以的。她有两个儿子,老大高中毕业就跟着阿姨做生意,老二读了大学。去年老二毕业回家,还带着女朋友,阿姨就想等老二结了婚,让二儿媳也跟着做生意,自己就不干了,安心给两家带孩子。

为这事儿,老大家的心里不平衡,觉得老二不劳而获,自己家老大没念大学,跟着老娘把生意做起来了,这老二家媳妇一进门,就分走一块儿。为此,没少和老太太闹别扭,光在门市上和老太太吵架,就吵了几次。

这二儿媳妇觉得还没分家,生意都是老太太的,她想给谁给谁,老大家的管不着,为此两个儿媳面和心不和,家里常常不得安生。

老阿姨有些心寒,干脆家产也不分了。以后两个儿子,不管谁家,需要钱的时候,自己能帮就帮一点,手里的产业和积蓄,即使以后要留给儿子,也分给他们一部分,自己手里留下一大部分。

这样一来,就算以后两家都不愿伺候自己,自己拿着钱住养老院请护工去,他们谁的气也不受!

其实,这位阿姨的做法是值得我们参考和借鉴的。倘若把儿女是否能养老当成一场赌博,筹码是自己的积蓄,那么这位阿姨的策略是:不把鸡蛋放在一个篮子里。

一部分钱拿出来留给子女,在他们需要帮助的时候,父母给予他们援手,在感情上来说是义不容辞的,这也维护了两代人之间的亲情纽带,不至于闹得太僵。

留出一部分给自己,那么即使以后“赌输了”,儿女养老不能如愿以偿,自己生病住院了,也可以用自己手里的钱来支付,不用花孩子们的。

该文章转载自:特片神马电网手机版不卡

大龄剩女说:我以为我会一直坚持单身到老,但那一幕让我瞬间瓦解

文/长愿我心如流水

大龄剩女说:我以为我会一直坚持单身到老,但那一幕让我瞬间瓦解

这些年来,“大龄剩女”这个词语,越来越频繁地出现在各大媒体上,社会大众对于“剩女”这个群体的关注度也越来越高。这让许多大龄剩女们不胜其烦!

包括我的读者在内,也是如此。她们常常和我抱怨,一看见“大龄剩女”这个词语,就觉得烦躁,就觉得是种歧视。其实,我明白她们的感受。她们的烦躁很大程度源自于内心的焦虑。

她们并没有抛弃婚姻,只是她们清醒地认识到,迫于年龄压力,仓促地步入婚姻,只会让自己未来的处境更加艰难。她们不是单身主义者,只是没有遇见合适的婚恋对象!过多的关注,反而加深了她们内心的焦虑。

01

刘柳没有这些烦恼,虽然她也是一个32岁的大龄剩女。但是她对于“大龄剩女”这个称谓,一向是风轻云淡的,因为她是一个彻彻底底的单身主义者!

刘柳出生于书香门第,她的父母都是文化人,对于女儿的选择并没有太多的干涉。而且,刘柳表现出来的能力,也让他们深信,自己的女儿就算是单身,也能够把自己照顾的很好!

刘柳的生活很精致,这让她的许多闺蜜们很羡慕。在聚会的时候,闺蜜们常常在她的面前,抱怨自己的婚姻生活中的柴米油盐,抱怨自己男人的不解风情,仿佛生活中所有的不如意,都是因为结婚造成的!

02

刘柳一个人居住,但她并不寂寞。她有许多的兴趣爱好,工作之余,读书画画,练字品茶。但她最大的爱好是去闺蜜家,看望她的“小闺蜜”。

闺蜜家就在她的附近小区。“小闺蜜”与她有一些渊源,当年她出生的时候是早产,闺蜜的老公阴错阳差没赶上,还是刘柳开车将临产的闺蜜送到医院。

而刘柳也是第一个抱“小闺蜜”的人。人们常说,谁第一个抱出生的孩子,孩子就跟谁比较亲。也确实如此,“小闺蜜”自小就和刘柳非常亲。哪怕是她在哭的时候,只要看到刘柳就会裂开嘴笑,然后,继续哭!

“小闺蜜”的小名叫妞妞。稍微长大一些的时候,就会学着大人们说话,“我是小妞妞,你是大刘柳,我们是好闺蜜!”“爸爸是坏蛋,妞妞是好蛋,妈妈是好蛋,大刘柳也是好蛋”。

03

刘柳非常喜欢妞妞,她常常想着要是自己有一个这样女儿该多好。她也常常去查看资料,想着去国外购买精子,想着在自己35岁的时候冷冻储存卵子,想着将来有一个自己的女儿!

但是,她有时候会很矛盾。因为她知道原生家庭中父亲的缺失,对女儿的成长会有不好的影响。她不能因为自己的自私,让自己女儿的成长之路蒙上阴影!

虽然,她的内心极度渴望拥有一个女儿,但是她坚持单身到老的决心,一直没有改变!直到那一天,她看见的那一幕,让她瞬间瓦解。

妞妞已经5岁了,已经会和妈妈抢手机玩了。那天,刘柳和闺蜜在阳台边闲聊,妞妞把妈妈的手机抢走去看动画片。才一会时间,妞妞就哭着跑过来!

04

她扑进妈妈的怀抱,哭着问妈妈你会不会死?闺蜜看见她梨花带雨的样子很是心疼,以为她受伤了。后来才知道,原来小姑娘在动画片里,看到关于生死方面的讨论,她很担心妈妈也会离去!

知道事情的原委后,闺蜜告诉妞妞每个人都会有离开的一天。妞妞哭着问,如果妈妈离开了,谁来照顾她呢?闺蜜安慰女儿说,等妞妞长大了,就会和一个人结婚,那个人就会代替爸爸妈妈来照顾妞妞。

妞妞若有所思,终于不哭了!但是她回过头来,看见刘柳,忽然又大哭起来!她转身抱住刘柳,“大刘柳,你不结婚,以后谁来照顾你呢?”刘柳一愣,然后紧紧抱住妞妞大笑起来,笑的眼泪都快流出来!

发生在闺蜜家的这一幕,让刘柳坚持单身到老的决心,在一瞬间土崩瓦解!她觉得自己应该认真考虑一下自己的人生抉择!

每个人的心态与想法,都是有阶段性的。刘柳的信心开始有些动摇,她开始不确定自己现在的想法,在一年以后、两年以后是否仍然保持一致!她开始不确定自己的将来,是否会为自己现在选择单身而后悔!

为战斗机供电 路遇1962年中国第一代老解放CA10卡车

中国第一辆汽车“老解放”诞生于1956年7月13日,长春第一汽车制造厂,它的诞生,结束了我国不能生产汽车的历史,具有里程碑的意义。“老解放”也叫CA10型解放牌汽车,解放CA10的原型是前苏联斯大林汽车厂在1947年-1957年间生产的吉斯150,这两款车除了标志不同,其他地方可以说是一模一样。后来这款车国产后又延伸出了CA10B、CA15等等各种车型,在1958年,在老解放的基础上一汽还生产了13万辆军用高栏板汽车和8.44万辆三轴越野汽车。这款老车从诞生之日起,一直生产到了1986年止,生产历史整整跨越了有30年之久,可谓是新中国的功勋车型,没有之一。

这辆老解放CA10高栏板军卡正脸苏味很浓,鼻头上配有第一代老解放特有的标志,鼻头上的五星代表着中国制造,而下方的雄鹰形象也是一汽logo的最初版本。

解放CA10最初的繁体“第一汽车制造厂”字样,而后期的老解放也与最初的版本有所区别。

驾驶室的设计非常简单,完全没有任何的驾乘体验,在那个没有助力转向的年代,方向盘必须足够大才行。在那个时代,国家提倡多拉快跑,汽车是纯粹的运输工具,没有人会考虑驾驶员感受。

这辆车简单不能再简单的古老仪表盘,只要看到它就能勾起人们对于老车的无限回忆。

据说这车换挡特不好操作,特别是减档要踩两脚离合器中间还要加一脚空油门。

2-5-1-3-4-R,虽然没有挡位标记,也许是开过这车的老司机这辈子都不可能忘记的排挡位置!

解放CA10的前挡风玻璃可以向外打开,到了后期的CA10B已经是封死的窗户了。

夏天可以把前玻璃撑开,还不是太热。

中控台中央这个是刹车系统的气压表,平时基本留八个气压。

原本储物格的位置被许多复杂的仪表和老式拨杆所取代,最右边的“歼-6双发、歼-7、轰-5等字样”更是引人瞩目。

一般程序是飞行员接收飞机时进行外部确认和座舱仪表、武器系统等通电检查,这段时间在机库中是不开车的,使用地面供电,而地面电源车这时就会派上用场了,这辆部队淘汰下来的CA10军用卡车正是当时改装成的一辆飞机电源地面供电车,由于不需要经常上路,又在部队服役,保养的几近全新。

卡车的前轮,老解放CA10非常有意思的一个地方,轮胎钢圈8个孔,螺栓却只有六个。

“当发动机代动电机工作时绝对禁止使用手制动器”字样的提示牌还依然可见。

铁皮车门内侧的门把手和车窗的手摇摇把,都是属于那个时代的产物和印记。

货箱上贴有“沈阳市汽车制造厂”的铭牌,出厂时间为1962年11月30日,应该是当时货箱的制造企业。

看货箱里面,两侧分列码放的应该就是给飞机供电的大型蓄电池组。

军用色的铁皮邮箱位于货箱一侧。

大鼻子一侧“飞翼式”发动机盖板的禁锢螺栓。

从吨位上看,解放卡车属于中型载货车。它决定了以后近三十年中国卡车的发展方向。解放CA10采用后桥驱动,空车重3900公斤,直列水冷6缸四冲程汽油发动机,最大90马力,最大速度为65公里/小时,载重量为4吨,可拖带4.5吨重挂车,每百公里耗油29升。以后又生产改进的CA15型,包括CA15J等,外形与CA10相似,载重量为5吨,发动机功率115马力,最高车速80公里/小时。

注意两款车,CA15顶置气门,轮辋一律4孔,CA10发动机侧置气门,轮辋1956年至1970年是8孔。量产后的解放CA10系列还被改装成为各种用途的汽车,如:公交抢修车、加油车、运水车、倾卸车、起重车、工程车、冷藏车和闭式车箱载重汽车等。但是这种保留至今,并且保留如此完好的军用老式战斗机电源车确实比较稀有。

该文章转载自:大香蕉伊人网9

游走于天堂,清莱白庙,这个美得不像是在人间的地方

泰国是一个已有700多年的佛教大国,95%以上的泰国人都信奉佛教,因而佛寺在泰国随处可见。但纵观这些佛寺发现,泰国的佛寺建筑大都是金碧辉煌,唯独清莱白庙却一反常态,通体素白色仅以银镜镶边,在蓝天白云的依衬下,就是落入凡间的天堂宫殿。

白庙,其实只是俗称,白庙的泰语名叫Wat Rong Khun。这座风格独特的佛教建筑始建于1998年,由泰国著名艺术家Mr Chaloemchai Khositphiphat设计建造,是泰国佛教文化和兰纳文化的完美结合,全寺素白做底,银镜镶边,反射出夺目的光芒,象征着佛陀的纯洁和佛的智慧照耀着全世界。

那么为什么叫做白庙,而不是白寺呢?事实上,泰语称呼为(Wat Rong Khun)在中文中有很多种叫法,比如龙昆寺、灵光寺、洼龙寺、白龙寺等,而最常见的就是白庙这个名字,所以白庙这个名字只是人们对它的通俗叫法。

完整的百庙将会呈现出九个部分:殿门,礼堂,主佛遗物的展厅,有佛像的诵经厅,冥想大脑,和尚居住的禅房,艺术画廊,传经室和厕所。

清莱白庙屋顶,墙壁,基座通体全白,镶嵌在墙面的玻璃时不时反射出耀眼的银光,仿佛一座落入凡间的琼楼玉宇,让人瞬间产生敬仰之情。

白庙的厕所是金色的。

这么一个精细雄伟的寺庙为何皆为白色,这名艺术家这样说道:白色代表了纯洁,闪闪发光的玻璃片是佛祖智慧的象征,泰国是佛教大国,而泰国的国旗——三色旗,分别由红白蓝三色组成,其中白色代表的就是宗教,象征宗教的自由。

白庙应运时代需求而诞生,因其别具特色的建筑风格,吸引了众多游客的目光,许多海外游客慕名而来,这将极大地促进了当地的经济发展

一念是地狱:清莱黑庙有那么恐怖吗?其实不是庙,是个博物馆

黑庙并不是真正意义上的庙,应该算是一座极具泰北文化特色的博物馆。

大家还是俗称她为黑庙,因为博物馆内的建筑都以黑色为基调。

称为黑庙,黑色为基调而已吧。

黑庙是泰国的一位鬼才艺术家耗时三十六年设计建造的,馆内建有很多做泰国特色的古民居样本。

这里收集了很多关与死亡,地狱有关的展品,将古代兽骨,原始狩猎工具,古董,标本等用现代手法做成艺术品,展示给大家欣赏。

大家在游览的过程中了解泰国的民风民俗,其实并不是所有的建筑都是黑色,其中还有几个具有现代风格的白色圆形建筑布置其中,足显其开放性和包容性。

颜色其实是多样的。

这个就是黄色的。

看起来很漂亮,很宁静。

该文章转载自:八妻子影院在线2019

春节期间,潮州沦为全国“第一堵”城市,古城变为人山人海!

春节期间,潮州荣登全国“第一堵”城市榜首,古城沦为人山人海!

在春节期间,不少人除了走亲访友之外,还会出门走走旅游,随着市民的出门高涨,在百度地图的全国城市拥堵指数排行榜中,广东潮州沦为全国“第一堵”城市。由于春节期间,大量的外出学子和在外上班的人回到自己家乡过年,再加上由于潮州是著名的旅游城市,在过年期间吸引力大量游客的前往旅游,因此造成了潮州交通步入了最拥堵的情况。

而作为潮州著名的旅游景点,广济桥和牌坊街,更是成为了大量游客的打卡胜地。广济桥相当于潮州的一张旅游明信片,这座古桥有着悠久的历史文化,并且以其“十八梭船二十四洲”的独特风格成为了中国四大古桥之一。由于在夜幕降临的时刻,广济桥有着独特的灯光秀表演,更是吸引了无数游客一览风采,造成了周边人流水泄不通的现象。

牌坊街也是潮州的一张明信片,牌坊街有着独特骑楼建筑风格,是一条国内独特并且有着浓郁地方特色的历史文化街区。牌坊街原名太平路,由于街道牌坊数量规模大,风格十分独特,因此也被称为“牌坊街”。牌坊街拥有着潮州很多著名小吃牛肉丸、蚝仔烙、各式粿类以及牛肉火锅等等,更是吸引了无数吃货,在春节期间这些摊档更是被游客围得水泄不通。

在这次的拥挤人群和车水马龙间,还有着默默无闻的志愿者和交警人员在默默无闻地帮助疏通交通。他们的行动,更是为广济门外的绚丽灯光秀以及为这次具体的人流量做好了充分的指引以及安全守护工作。祝这些默默无闻付出的人以及大家新年快乐,能在新的一年里获得更多的美好。

超级战列舰“大和”,是如何沦为人畜无害的“大和饭店”的?

1940年8月8日,被后世称为“昭和三大马鹿”之一的“大和”号战列舰在日本吴海军工厂的一片赞叹声中下水。这艘史上最强大的战列舰,成为旧日本海军联合舰队的新旗舰,带着无限的寄托,更是精神图腾。

可历史开了个玩笑,排水量6.4万吨,有9门460毫米巨炮的超级战舰,居然寸功未立便沉没在冰冷的太平洋海底。留给世人评说的,除了惊人的武备,还有一个超萌的名号:大和饭店!

它的姊妹“武藏号”战列舰,也荣膺“武藏旅馆”名号。这就像一个彪形大汉喜获“绣花冠军”一样,让人啼笑皆非。

▲饭团是日本的传统食品

军队是日本侵略的急先锋,伙食自然不差。1931年,普通陆军士兵每天的伙食标准为:精米640克、麦200克、肉罐头150克,鲜蔬菜500克或干菜110克,还有泡菜、酱油、食盐若干,热量摄入是平民的2倍多。

很多穷人家的孩子参军,一是受军国主义洗脑,第二个重要原因也是为了吃口饱饭。对他们来说,白米饭敞开吃就是富贵人家的生活了。

陆军的食谱已经让平民垂涎三尺了,但在海军眼里就是喂猪。

日本海军以英国为师,连吃吃喝喝的传统也继承下来。海上远航百无聊赖,研究吃喝就成了重要事务。吃不好饭的水兵有可能哗变,这在俄国、日本都发生过。

所以海军的伙食之好,连出身于名门的德川宗英(德川幕府后人)在服役期间都赞叹不已,因为比他家的伙食还要好!

▲红圈里的白糖

到战争后期,美国封锁航道,物资越来越少,连白砂糖都成了罕见物资。但在海军的早餐上,仍是例行供应。

“大和饭店”作为联合舰队的旗舰,伙食更是优上加优。很巧合的是,日本在伪满兴建了多处高档饭店,也叫“大和饭店”。

▲大连的原日本大和饭店

“大和”体型大,带的物质多,光酒库里的酒就有50多吨。除了清酒,还有五花八门的洋酒。舰上的冷库有223.4立方米,相当于560台家用冰箱,常年保持-2℃低温,储存肉鱼蛋奶和新鲜蔬菜,够全舰官兵3个月之用。

厨师是从东京帝国饭店这样的顶级饭店和豪华邮船上特招的,手艺绝对一流。就连士兵,也是优先选择有餐饮工作经验的。

士兵烹饪室有6个110升蒸饭锅,2个同等大小的菜锅,还有粥锅、万能烹炊器、合成调理机、洗米机、餐具消毒器等设备。除了正常饭菜,还提供面包、西式点心、茶汤、汽水、冰淇淋。使“大和”号在战列舰之外又有了一重身份,便是豪华游轮。

海军士兵每天供应精米6合(约900克)、肉180克、鱼50克、蔬菜300克,总热量2500~3000卡。军官的伙食更好,还特讲究礼仪,不论寒暑都穿的班班正正。午餐是西餐,晚餐是日式料理。舰队司令用餐时,除了勤务兵服侍,还有军乐队表演助兴。

▲出云舰上的午餐

舰上的米饭是70%白米和30%麦子混合的米麦饭,并不是没米,而是只吃白米会患“beriberi脚气病”。这种病全称:脚气性心脏病,是缺乏维生素B1引起的高排量型心脏病。

以前日本军队不吃菜不吃肉,缺维生素B1,士兵大量患病甚至死亡。而麦子、蔬菜中富含维生素B1,所以混合成米麦饭。

“大和饭店”的伙食让其他舰上的水兵羡慕不已,强调“现地调达”,到处抢食,混的跟土匪一样的陆军就更别提了。

陆军土匪

1943年从瓜岛撤下来的陆军坐在军舰上,吃着海军的剩菜剩饭,流着眼泪暗下决心:海军吃的这么好,子孙后代一定要当海军!

连陆军三大参谋之一的辻政信也不例外。他为人刻薄惹人厌,有一次到大和号上开会,海军不待见他,给他上了份士兵餐。

疯子+屠夫

结果这个眼高于顶的家伙吃完之后居然感动不已:我对海军那么刻薄,海军却待我这么好,给我这么好的饭菜,真是内疚啊。回去之后,逢人便夸“大和”舰为“大和饭店”,于是就这么传开了。

“大和饭店”住的也好。它体型大,2500名官兵的居住空间也大,人均居住空间3.2平方米,而驱逐舰只有1平方米。

1/3的士兵有硬板床,而驱逐舰上只有摇摇晃晃的吊床。军官有2人或4人的房间,高级军官则拥有单独的私房,还有浴室、会客室。全舰有空调制冷,温度恒定,非常惬意。

吃得好,睡得也好,就是事儿干的不好。“大和”服役后,既没有彪炳史册的战绩,也没有惊心动魄的远航,大部分时间停泊在特鲁克港口,当一个无所事事的宅男。

日本没有战略家,战略思想陈旧。原先的九段渐灭计划,希望削弱美国太平洋舰队,然后以“大和”级战舰决战歼之,逼迫美国谈判。所以心尖肉“大和”一直受到严密保护,军令部甚至下达了“未经其许可不得动用大和舰出战”的命令。

莱特湾中的“大和”

中途岛海战,“大和”在300海里外坐看4艘航母尸沉海底。莱特湾海战,“大和”还没进入战区,便接到“武藏号”沉没的消息,赶忙撤离。这个武装到牙齿的彪形大汉,活生生憋成了在家绣花的姑娘,只干了几趟运输和支援的杂活。

直到1945年4月,已经是穷途末路的日本拼死一搏,发起“天一号作战”命令。派出没有飞机护航,也没有返程燃料的“大和”执行自杀任务。结果在386架美军飞机的关照下,身中10枚鱼雷、24枚炸弹,饮恨海底。终其一生无所事事,只留下一声叹息和“大和饭店”的威名。

▲海底的“大和”残骸

不过也就日本人觉得“大和”豪华,实际上二战很多国家的海军饮食都相当好。美国土豪自不必说,牛排、啤酒、冰淇淋,香烟、雪茄、巧克力一应俱全。英国海军也不赖。

二战美海军伙食

但比起更爱享受的意大利就相形见绌了,“罗马号”战列舰的豪华指数直逼五星级酒店。跟他们一比,“大和饭店”也就是一个加装了大炮的乡村旅馆而已。

▲低调奢华的意大利海军“罗马号”

海军吃的好是有传统的,海上生活艰苦,体力消耗极大,新兵尤其受晕船呕吐的困扰。陆军减员还不太影响运作,而海军饮食不当,减员过大,舰艇就开不动了,所以也情有可原。

总之,“大和饭店”终归是载着日本法西斯的野心一起沉没了,战列舰也被航母送进了博物馆。俱往矣,希望以后的世界只有饭店,再无大和!

和风漫谈原创文字,图片来自网络。欢迎关注,一起了解有趣的知识。

该文章转载自:迅雷哥电影网